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Questions Générales

Qui sommes nous ?

Atomique Batteries SAS est une Start-Up française. Fondée par d'anciens ingénieurs R&D batteries au CEA de Grenoble, nous avons créé Atomique Batteries en 2016, de l'association des nos passions communes pour la régate, la compétition automobile et les technologies de stockage de l'énergie.

Cela nous a amené à imaginer la batterie Lithium-ion parfaite pour la compétition que ce soit dans le domaine de l'automobile, de la moto ou du nautisme.

Notre atelier est situé en France, près d'Aix-en Provence.

Quelles sont les autres applications ?

Nos batteries peuvent être utilisées en remplacement de n'importe quelle batterie au plomb, 12V, 24V ou 48V, dans des applications de stockage d’énergie comme pour les batteries de servitude, ou bien dans des applications de puissance comme les batteries de démarrage ou pour les moteurs électriques.

En remplaçant une batterie plomb, gel ou AGM par nos batteries Lithium-ion LiFePO4, vous pouvez faire un gain de poids énorme, ce qui est un atout considérable dans beaucoup d'applications.

Par exemple, l'installation dans un voilier de régate ou course-croisière peut permettre un gain de poids de plus de 100 kg. Dans le caravaning, la durée de vie 5 à 6 fois plus importante comparée à celle des batteries plomb en font le système idéal pour avoir un stockage d'énergie performant qui dure dans le temps.

A plus long terme, Atomique Batteries veut produire des systèmes pour le stockage stationnaire chez soi, pour pouvoir stocker et utiliser à l'infini son énergie renouvelable, solaire ou éolienne, pour atteindre l'autonomie énergétique.

Pourquoi le Lithium-ion est-il meilleur que les batteries plomb ?

Le Lithium est le métal le plus léger de l'Univers, et il est très réactif. Ses propriétés en font l’élément le plus performant pour le stockage d'énergie électrochimique.

C'est pourquoi les batteries Lithium-ion sont utilisées dans tous nos appareils électroniques portables, et permettent aujourd'hui l'essor du véhicule électrique.

Les batteries Lithium-ion permettront aussi le déploiement à grande échelle des énergies renouvelables en supprimant le problème de l'intermittence.

Les batteries plomb quant-à elles sont une technologie datée avec des performances très faible en densité d'énergie, et sont extrêmement polluante à cause de la présence de métaux lourds.

Elles sont cependant encore largement utilisées en raison de leur très faible coût. Leur durée de vie est courte, avec seulement 500 cycles de charge-décharge, contre 3000 cycles pour les batteries Lithium-ion LiFePO4.

Cela veut dire que nos batteries Lithium-ion ont 6 fois la durée de vie dans le temps des batteries plomb.

Les batteries Lithium-ion sont-elles assez sûres pour la compétition ?

Nos batteries sont faites à partir de cellules Lithium Fer Phosphate (LiFePO4).

Cette chimie d'électrode ne s'enflamme pas au contact de l'air comme certaines autres, et le risque d'emballement thermique est nul.

En plus d'être la chimie la plus sûre, c'est aussi la plus écologique car elle ne contient aucun métal lourd ou rare (comme Pb, Cd ou Co).

Nous utilisons exclusivement des cellules Grade A des meilleurs fabricants mondiaux.

Toutes nos batteries sont équipées d'un système électronique de gestion (le BMS) qui augmente encore la sécurité en interdisant les surcharges ou les décharges profondes, et en protégeant les cellules des court-circuits.

Toutes nos batteries sont certifiées en conformité avec les normes internationales UN38.3 et IEC 62281, qui incluent des tests mécaniques et électriques extrêmes.

NOS RÉPONSES À TOUTES VOS QUESTIONS

Installation et entretient

Comment remplacer une batterie plomb par une batterie Lithium ?

La première chose est de déterminer la batterie Lithium adéquat pour remplacer votre batterie plomb. Vous devez prendre en compte les dimensions de la batterie d’origine, ainsi que les dimensions de l’emplacement batterie. Ensuite la capacité équivalente, que ce soit pour une batterie de démarrage ou de servitude. Pour une batterie de démarrage, prenez également en compte la valleur de puissance ou démarrge, aussi appelé CCA.

Une fois que vous avez identifier la batterie adéquat pour votre utilisation, l’opération d’instalaltion consiste à déconnecté les bornes plus et moins, et à reconnecté la batterie Lithium en plieu et place. Faites toujours extremement attention à ne pas créer de court-circuit entre les deux pole plus et moins avec votre clé de serrage, ou avec la borne plus et la caisse métallique de la voiture ou de la moto. Il est d’ailleurs conseillé de d'abord connecter la borne Plus, puis la borne moins.

Il est recommandé de protéger les bornes Plus et Moins avec un capuchon isolant en plastique ou en caoutchouc.

La troisième et dernière étape consiste à vérifier les bonnes tensions de tous les systèmes de recharge lors de l’utilisation à l’aide d’un multimètre / voltmètre.

En cas de doute ou de conseils supplémentaires nécessaire, reportez vous à la notice d’installation fournies, ou bien contactez nous par email à contact@atomique-batteries.com

Quelles sont les modifications nécessaires ?

Suite à l’installation de votre batterie Lithium, il n’y a aucune modification nécessaire pour l’utilisation. 

Il suffira de vérifier la bonne tension des appareils de recharge:

pour une batterie de démarrage dans une auto ou une moto, vérifier le bon fonctionnement du régulateur d’alternateur, qui doit se situer entre 13,8V et 14,4V. Pour cela, utilisez un multimètre en position voltmètre courant continu, avec la fiche noire sur la borne moins de la batterie, et la fiche rouge sur la borne plus. Mesurez ensuite la tension moteur en route, à différent régime moteur. Le régulateur doit réguler la tension à une valeur fixe proche de 14,0V, quelque soit le régime moteur.

Pour une batterie servitude, vérifier le réglage des appareils de recharge (chargeur, régulateur solaire MPPT, groupe électrogène, etc) pour une tension d'absorption comprise entre 14,0V et 14,4V, et une tension de floating comprise entre 13,6V et 13,8V (pour une batterie 24V, multipliez ces valeurs par 2)

Dans le cas d’un régulateur d’alternateur qui n’est pas dans la plage de tension 13,8V - 14,4V, il est préférable d’installer un régulateur d’alternateur externe qui corrigera la tension.

Comment entretenir ma batterie Lithium ?

Les batteries Lithium ne contiennent pas d’acide, et par conséquent il n’y a pas d’entretien comme on l’entend généralement quand on parle d’entretien des batteries. 

Il y a cependant des règles à respecter pour maximiser la durée de vie de sa batterie Lithium.

1. Toujours stocker sa batterie chargée à 100%. Les batteries Lithium n’ont pas d’autodécharge, sauf si l’on laisse la batterie déchargée (tension sous les 11V), alors il y aura une petite auto-décharge qui sur le long terme peut générer une décharge profonde. Donc il ne faut jamais laisser sa batterie déchargée.

2. Toujours utiliser un chargeur adapté pour batterie Lithium LiFePO4. Pour les batteries de démarrage, faire de temps à autre une recharge complète avec un chargeur (1 à 2 fois par an)

3. Éviter le plus possible les mises en sécurité du BMS en allant en décharge basse (V<10V) ou en surcharge par un mauvais réglage des appareils de recharge.

Est-ce un danger de laisser un chargeur branché en permanence sur la batterie ?

Lorsque le chargeur atteint la phase de floating, le courant transmis à la batterie est quasi-nul. Les chargeurs de bonne qualité ont généralement une mise en veille à la fin de la dernière phase de charge. Il n’y a donc aucune contre-indication à laisser un chargeur branché en permanence sur la batterie.

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Expédition, Livraison et retours

Comment suivre ma commande ?

A la suite de votre commande, vous recevrez un email avec la facture et les informations sur le transport (numéro de suivi). Vous recevrez également les emails de suivis adressés par Colissimo. Dans le cas où vous ne receviez pas les emails de suivi, vous pouvez utilisez l’outil de recherche de Colissimo sur le lien suivant en entrant votre numéro de suivi:

https://www.laposte.fr/outils/suivre-vos-envois

Quoi faire si mon colis est endommagé ?

Si vous constatez un colis très endommagé à la réception, contactez nous par email sur contact@atomique-batteries.com avec une photo du colis.

Quels sont les tarifs de livraison ?

Chez Atomique Batteries, nous avons fait le choix de vous offrir les frais de livraison pour toutes vos commandes.

Quelle est la procédure de retour ?

A la réception de votre commande, si vous constatez que les produits livrés ne correspondent pas à votre commande, contactez nous par email à contact@atomique-batteries.com . Laissez les produits dans le carton de transport. Nous vous adresserons une étiquette de retour à imprimer et coller sur le carton pour le renvoyer.

J’ai une question sur la livraison

N'hésitez pas à nous contacter directement en cliquant ici

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Paiement et sécurité

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Service client et Commande

Comment contacter le SAV ?

Le SAV est assuré par Atomique Batteries, directement depuis nos locaux en France. Vous pouvez nous contacter par email à contact@atomique-batteries.com.

Nous vous répondrons dans les plus brefs délais.

La satisfaction de nos clients est notre engagement premier.

Comment activer la garantie en cas de défaut ?

Toutes nos batteries ont une garantie constructeur de 5 ans, valable depuis la date d’achat mentionnée sur la facture.

Si jamais la batterie que vous avez acheté ne présenterait pas la qualité et les performances attendues, ou bien que la batterie soit endommagée à la réception de la livraison, vous pouvez faire une demande de remplacement ou de remboursement par la garantie en nous contactant par email à contact@atomique-batteries.com.

Nous vous demandons de détailler dans votre mail les raisons de votre demande d’activation de la garantie, avec si nécessaire quelques photos d’explication.

Je ne retrouve pas ma facture ?

Celle-ci est disponible dans votre espace personnel, si vous ne la trouvez pas, n'hésitez pas à nous contacter directement en cliquant ici

Une question sur ma commande ?

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